Фактический срок службы подшипника качения зависит от многих факторов: преждевременный выход подшипника из строя может привести к дорогостоящему простою оборудования, а иногда и к более серьезным последствиям.
Итак, как продлить срок службы подшипников?
1. Правильный выбор подшипника
Удовлетворительный срок службы подшипников начинается с правильного выбора подшипников. С самого начала разработчики подшипников продлевают срок службы подшипников и производительность оборудования, выбирая подходящие подшипники для различных применений. Этот процесс учитывает множество факторов, таких как нагрузка, твердость, прогноз срока службы подшипников, условия эксплуатации и т. д.
2. Правильное хранение
В принципе, все подшипники следует хранить в оригинальной упаковке до момента их установки. Их необходимо оставить в чистой, свободной от влаги среде с относительно постоянной температурой.
Подшипники качения следует беречь от пыли, воды и агрессивных химикатов. Тряска и вибрация могут привести к необратимому повреждению механических свойств подшипников, поэтому следует избегать вибрации при транспортировке и хранении.
По сути, все подшипники необходимо хранить в горизонтальном положении, поскольку некоторые из более тяжелых подшипников могут деформироваться под действием собственного веса после длительного хранения в вертикальном положении.
Предварительно смазанные (или загерметизированные) подшипники требуют особого ухода, так как плотность смазки изменится после длительного периода хранения. Это может привести к возникновению определенного вращательного шума при первом использовании подшипника. Таким образом, время хранения таких подшипников на полках должно контролироваться в порядке очереди.
3, Очистка
Очистка очень важна для подшипников качения. Шероховатость вращающихся поверхностей колец подшипников и тел качения обычно составляет 1/10 мкм. Такие гладкие поверхности очень чувствительны к повреждениям, вызванным загрязнениями.
Слой смазки между вращающимися поверхностями обычно составляет от 0,2 до 1 мкм. Твердые примеси, размер которых превышает размер частиц смазки, могут подвергаться чрезмерному дроблению тел качения и местному давлению в стали подшипника, что в конечном итоге может привести к необратимой усталости материала.
Помимо этого, частицы пыли во внешней среде размером до 10 мкм также могут стать причиной повреждения подшипников. Поэтому для хранения и монтажа подшипников необходима чистая и свободная от пыли среда.
4. Тщательная подготовка перед монтажом.
Подшипники следует монтировать и демонтировать осторожно, используя соответствующие инструменты. По оценкам отраслевых экспертов, 16% случаев преждевременного выхода из строя подшипников происходят из-за неправильного монтажа. Для крупных установок (например, на производственных предприятиях) обычно необходимо выполнять монтаж в строго контролируемых условиях и можно использовать подходящее оборудование для монтажа подшипников.
Однако при работах по техническому обслуживанию или замене среда разнообразна. Поэтому для обеспечения максимального срока службы подшипника необходима тщательная подготовка установки подшипника.
Во-первых, необходимо тщательно изучить соответствующую документацию, такую как чертежи, руководства по техническому обслуживанию, инструкции по эксплуатации изделий и т. д. Кроме того, все компоненты подшипников, такие как валы, установочные кольца, крышки, шайбы и т. д., должны содержаться в абсолютной чистоте и отсутствии загрязнений. Также следует тщательно проверить состояние соседних компонентов.
5. Тщательный монтаж и демонтаж.
В зависимости от применения, размера и типа подшипника необходимо выбрать соответствующий метод монтажа (механический или гидравлический) и инструменты. Вот некоторые основные принципы монтажа подшипников:
1. не прилагайте монтажных усилий к телам качения, это легко может привести к локальной перегрузке тел качения и контактной поверхности посадочного кольца, что приведет к преждевременному выходу подшипника из строя.
2. Не используйте твердые инструменты (например, молотки, отвертки и т. д.) для постукивания непосредственно по поверхности подшипника, это может привести к разрушению или разрушению колец подшипника.
Примерно 90% подшипников качения никогда не снимаются с оборудования, в котором они находятся, и обычно в результате планового профилактического обслуживания снимаются только подшипники большего размера.
Как и монтаж подшипника, демонтаж подшипника также требует тщательной подготовки. Во время демонтажа следите за тем, чтобы соседние компоненты, такие как валы и втулки, не были повреждены. Важно выбрать подходящий метод и инструменты в зависимости от типа подшипника, его размера и применения.
Проектировщикам следует учитывать, что правильно спроектированные положения подшипников могут значительно упростить монтаж и демонтаж подшипников и, следовательно, снизить затраты на техническое обслуживание.
6. Правильная и соответствующая смазка.
Смазочные материалы могут изолировать металлические поверхности подшипников (например, тела качения, кольца подшипников и крышки подшипников) и, следовательно, уменьшать трение, защищать металлические детали и бороться с загрязнениями и примесями. Доступен широкий ассортимент смазочных материалов (включая консистентную смазку, масло и твердые вещества) для различных условий эксплуатации.
Правильный выбор смазочного материала важен для продления срока службы подшипников и оборудования.
Из-за чрезмерного качения частей качения смазка подшипников подвергается длительным механическим нагрузкам, кроме того, химические свойства смазки со временем изменяются, особенно в жарких, влажных или загрязненных средах. Все это приводит к постепенному ухудшению качества смазки.
Поэтому для обеспечения максимального срока службы подшипники следует регулярно смазывать. Интервал смазки зависит от условий эксплуатации, например. температура, скорость, окружающая среда и т. д. Только в предварительно смазанных или герметичных подшипниках (также известных как подшипники со смазкой на весь срок службы) срок службы подшипника зависит от срока службы смазочного материала.
Смазку следует хранить правильно, в соответствии с инструкциями производителя, уделяя особое внимание тому, чтобы смазка была чистой и свободной от загрязнений. Перед каждым использованием следует тщательно проверять качество смазки, так как использование старых или загрязненных смазочных материалов может привести к преждевременному выходу подшипника из строя.
7. Проверка состояния/техническое обслуживание
Вообще говоря, подшипники качения очень надежны, хотя и имеют ограниченный срок службы. Как и все другие важные компоненты машины, их следует регулярно проверять и обслуживать. Частота проверок и технического обслуживания зависит от важности конкретного применения и условий эксплуатации отдельной машины.
Из-за решающей роли подшипников рекомендуется включать мониторинг их состояния на этапе проектирования. Важные параметры работы машины, такие как вибрация и шум, можно постоянно отслеживать и принимать профилактические меры до непредсказуемого и дорогостоящего простоя машины.
8. Обучение – основа хорошей практики
Практика ведет к совершенству, но правильная тренировка является основой практики.
Серьезных ошибок можно избежать, если технические специалисты обладают базовыми знаниями в области обращения с подшипниками. Инженеры-конструкторы и разработчики продукции могут максимизировать производительность оборудования и минимизировать затраты на его жизненный цикл за счет оптимизации конструкции подшипников.
Подшипники часто являются важным компонентом насосов и другого оборудования, и хотя подшипники первоклассного качества очень надежны, необходимо проявлять особую осторожность, чтобы обеспечить максимально длительный срок их службы.
Правильное хранение, тщательный монтаж и демонтаж, адекватная смазка и последующая смазка, надлежащий контроль состояния, своевременное техническое обслуживание и, наконец, хорошая подготовка персонала — все это важно для увеличения срока службы подшипников и производительности установки.
