Цилиндрические роликовые подшипники

Цилиндрические ролики и дорожки качения представляют собой подшипники линейного контакта. Грузоподъемность, в основном несет радиальную нагрузку. Трение между телом качения и удерживающей кромкой кольца небольшое, подходит для высокоскоростного вращения. В зависимости от того, имеет ли кольцо ребра, его можно разделить на однорядные цилиндрические роликоподшипники, такие как NU, NJ, NUP, N, NF, и двухрядные цилиндрические роликоподшипники, такие как NNU и NN. Подшипник имеет разъемную конструкцию с внутренним кольцом и наружным кольцом.

Особенности продукта

• Без сепаратора, более высокая радиальная несущая способность.
• Оптимизированная конструкция контактного профиля роликов и дорожек качения продлевает срок службы подшипника и обеспечивает надежную работу.
• Применимо на средней и низкой скорости.

Приложения

Средние и большие двигатели, генераторы, двигатели внутреннего сгорания, газовые турбины, шпиндели станков, редукторы, погрузочно-разгрузочные машины и различное промышленное оборудование.

Однорядные цилиндрические роликоподшипники

Двухрядные цилиндрические роликоподшипники

Четырехрядные цилиндрические роликоподшипники

Однорядные полнодополнительные цилиндрические роликоподшипники

Двухрядные полнодополнительные цилиндрические роликоподшипники

Герметичные двухрядные полнодополнительные цилиндрические роликоподшипники
Конические роликовые подшипники

Конические роликоподшипники специально разработаны для того, чтобы выдерживать комбинированные (радиальные и осевые) нагрузки. Они имеют однорядную, двухрядную и четырехрядную конструкцию конических роликов. Однорядные конические роликоподшипники могут воспринимать радиальную и осевую нагрузку только в одном направлении. При радиальной нагрузке будет затронута осевая составляющая подшипника, и ее необходимо сместить, поэтому ее обычно регулируют относительно второго подшипника.

Особенности продукта

• Более высокая радиальная и осевая несущая способность.
• Оптимизированная конструкция контактного профиля роликов и дорожек качения продлевает срок службы подшипника и обеспечивает надежную работу.
• Меньшее повышение температуры подшипников.
• Применимо на средних и высоких скоростях.

Приложения

Переднее колесо автомобиля, заднее колесо, трансмиссия, дифференциал, вал-шестерня, шпиндель станка, строительная техника, крупная сельскохозяйственная техника, редуктор для железнодорожного транспорта, небольшое редукторное устройство для валков стального прокатного стана.

Однорядные конические роликовые подшипники

Спаренные однорядные конические роликоподшипники

Двухрядные конические роликовые подшипники

Четырехрядные конические роликовые подшипники
Сферические роликовые подшипники

Сферические роликоподшипники имеют два ряда сферических роликов, наружное кольцо имеет общую вогнутую сферическую дорожку качения, внутреннее кольцо имеет две вогнутые дорожки качения, наклоненные под углом к оси подшипника, центр кривизны дорожки качения наружного кольца такой же, как и центр подшипника. Сферические роликоподшипники являются самоцентрирующими, на них не влияет перекос вала и коробки подшипников или отклонение вала, и они могут компенсировать возникающие в результате ошибки соосности. Помимо радиальной нагрузки на подшипник, этот тип подшипника также может выдерживать двустороннюю осевую нагрузку и ее комбинированную нагрузку. Он имеет большую несущую способность и хорошую устойчивость к вибрации и ударам.

Особенности продукта

• Он способен выдерживать высокие радиальные нагрузки.
• Он способен автоматически выравниваться.
• Применимо на низкой и средней скорости.

Приложения

Сферические роликоподшипники в основном используются в различном механическом оборудовании в сталелитейной, горнодобывающей, бумажной, судостроительной, текстильной, угольной, электроэнергетической и других отраслях промышленности. Это широко используемый тип подшипников в машиностроении.

Сферические роликовые подшипники

Серия с переходной втулкой

Серия со съемной втулкой
Упорные сферические роликовые подшипники

Упорные сферические роликоподшипники аналогичны сферическим роликоподшипникам. Поверхность дорожки качения представляет собой сферическую поверхность, центрированную в одной и той же точке на центральной оси подшипника. Ролики этого типа подшипника сферические, поэтому он имеет функцию самовыравнивания. , Он не очень чувствителен к соосности и прогибу вала. Этот тип подшипника имеет очень большую осевую нагрузку. Он также может выдерживать ряд радиальных нагрузок, одновременно неся осевые нагрузки, но радиальная нагрузка не должна превышать 55% осевой нагрузки.

Приложения

Гидрогенераторы, вертикальные двигатели, гребные валы судов, башенные краны, экструдеры и т.д.

Упорные сферические роликоподшипники
Радиально-упорные шарикоподшипники

Дорожки качения внутреннего и наружного колец ACBB могут иметь относительное смещение в направлении горизонтальной оси, что позволяет выдерживать комбинированные нагрузки, то есть радиальные и осевые нагрузки, действующие одновременно. Несущая способность ACBB по осевой нагрузке увеличивается с увеличением угла контакта. Угол контакта определяется как угол между линией между точкой контакта стального шарика и дорожкой качения и вертикальной линией оси подшипника в радиальной плоскости. Нагрузка передается с одной дорожки качения на другую по линии, соединяющей точки контакта стального шарика и дорожки качения.

Особенности продукта

• Он способен выдерживать радиальную и осевую сложную нагрузку.
• Выдерживает осевую радиальную нагрузку или опрокидывающий момент.
• Применимо на очень высоких скоростях.

Приложения

Станки, прецизионные инструменты, автомобили, оборудование для транспортировки жидкостей, оборудование легкой промышленности и т. д.

Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники

Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники

Двухрядные кулачковые ролики

Четырехточечные контактные шарикоподшипники
Вкладные подшипники

Вкладной подшипник на самом деле представляет собой вариант радиального шарикоподшипника. Его особенностью является то, что поверхность наружного диаметра наружного кольца представляет собой сферическую поверхность, которую можно вставить в соответствующую вогнутую сферическую поверхность посадочного места подшипника, чтобы играть роль центрирования.
Вставные подшипники DHK обычно имеют расширенное внутреннее кольцо, которое фиксируется на валу эксцентриковым стопорным кольцом ((GRAE...NPPB RAE...NPPB RALE...NPPB GE...KRPB3 GE...KRRB E. ..KRRB серии GE...KLLHB) или крепится к валу двумя винтами (серии GAY...NPPB, GLE...KRRB GYE...KKRB).
Кроме того, существуют серии 2...NPPB с теми же размерными данными, что и подшипники серии 62, но наружный диаметр сферический. Как использовать закрепительную втулку для фиксации серии GSH...RRB на валу.

Приложения

Вставные подшипники преимущественно подходят для случаев, когда требуется простое оборудование и детали, например, сельскохозяйственная техника, транспортные системы или строительная техника.

Радиальные шарикоподшипники с эксцентриковым стопорным кольцом

Радиальные шарикоподшипники без эксцентрикового стопорного кольца
Радиальные шарикоподшипники

Радиальные шарикоподшипники являются распространенным типом подшипников качения. Базовый радиальный шарикоподшипник состоит из наружного кольца, внутреннего кольца, группы стальных шариков и группы удерживающих рамок. Существует два типа радиальных шарикоподшипников: однорядные и двухрядные. Шаровая конструкция с глубокими канавками также делится на два типа: герметичная и открытая. Открытый тип относится к подшипнику без уплотнительной конструкции. Герметичный шар с глубокими канавками разделен на пыленепроницаемое и маслостойкое уплотнение. Материалом пылезащитной уплотнительной крышки является штампованная стальная пластина, которая служит лишь для предотвращения попадания пыли в дорожку качения подшипника. Маслостойкий тип представляет собой контактное сальник, который может эффективно предотвратить перелив смазки в подшипнике.

Особенности продукта

• Он способен выдерживать радиальную и легкую осевую нагрузку.
• Оптимизирована внутренняя конструкция и шероховатость поверхности дорожки качения, работа становится более тихой.
• Применимо на очень высокой скорости.

Приложения

Двигатели, станки, автомобили, точное оборудование, бытовая техника, химическое оборудование, общее оборудование, сельскохозяйственная техника и т. д.

Однорядные радиальные шарикоподшипники

Однорядные радиальные шарикоподшипники с канавкой для стопорного кольца и стопорными кольцами

Двухрядные радиальные шарикоподшипники

Радиально-упорные шарикоподшипники

Компания прецизионных подшипников Нинбо DHK, Ltd.

0+

Многолетний опыт работы
0+

Обслуживание клиентов
0+

Запатентованная технология

Ningbo DHK Precision Bearing Co., Ltd. («DHK» для краткости) — специализированное предприятие, занимающееся исследованиями и разработками, производством и продажей подшипников, расположенное в зоне экономического развития Нинбо Чжэньхай с удобной транспортной развязкой. С момента создания на протяжении более десяти лет «технологии», «качество» и «сервис» всегда были для нас первоочередными вопросами ради развития. Мы предоставляем надежные продукты и специальные индивидуальные услуги для глобальных предприятий тяжелой промышленности, получили удовлетворение и завоевали хорошую репутацию ряда предприятий в стране и за рубежом.

DHK в основном производит цилиндрические роликоподшипники, конические роликоподшипники, самовыравнивающиеся роликоподшипники, шарикоподшипники, а также различные виды нестандартных подшипников и подшипников со специально обработанной поверхностью. До сих пор подшипники DHK широко применялись в таких областях, как машиностроение, промышленные насосы, станки, двигатели сжатия, коробки передач, ветроэнергетика и металлургия в развитых странах Европы и Америки.

DHK имеет измерительную и инспекционную комнату для подшипников в отрасли, внедрила современное инспекционное оборудование по всему миру и создала систему контроля качества в Китае, тем самым всесторонне гарантируя качество продукции.

Нажмите, чтобы просмотреть нашу фабрику

Посмотреть VR

СЕРТИФИКАТ

DHK прошла сертификацию системы качества IATF16949 и сертификацию системы экологического менеджмента ISO14001; DHK является национальным высокотехнологичным предприятием.

Расширение отраслевых знаний

1. Что такое Подшипники для станков ?

Подшипники станков — это специализированные компоненты, предназначенные для обеспечения плавного и точного движения станков. Они являются неотъемлемой частью различных производственных процессов, таких как резка, формовка и сверление, где точность имеет первостепенное значение. Эти подшипники спроектированы так, чтобы выдерживать высокие радиальные и осевые нагрузки, сохраняя при этом низкий уровень трения. Уменьшая трение и обеспечивая правильное выравнивание, подшипники станков повышают общую эффективность и долговечность производственного оборудования.

2. Виды Подшипники для станков :

Существует несколько типов подшипников для станков, каждый из которых адаптирован к конкретным эксплуатационным требованиям:

а. Радиально-упорные подшипники: Эти подшипники предназначены для выдерживания как радиальных, так и осевых нагрузок. Они обладают высокой жесткостью и точностью, что делает их пригодными для применений, требующих точного позиционирования и быстрых движений.

б. Цилиндрические роликоподшипники. Благодаря роликам цилиндрической формы эти подшипники обеспечивают высокую радиальную грузоподъемность. Они обычно используются в приложениях, где необходимо поддерживать тяжелые нагрузки без ущерба для точности.

в. Конические роликовые подшипники: Конические роликовые подшипники могут одновременно выдерживать как радиальные, так и осевые нагрузки. Они часто используются парами или наборами для обеспечения точного осевого и радиального позиционирования, что делает их пригодными для применения в шпинделях.

д. Прецизионные шарикоподшипники: Эти подшипники характеризуются высокой скоростью вращения и точным радиальным и осевым перемещением. Они идеально подходят для задач, требующих как скорости, так и точности, таких как высокоскоростное фрезерование и шлифование.

3. Факторы, которые следует учитывать при выборе Подшипники для станков :

Выбор правильных подшипников для станков имеет важное значение для обеспечения оптимальной производительности и надежности производственных операций. В процессе выбора учитывайте следующие факторы:

а. Грузоподъемность и направление: Определите тип и величину нагрузок, которым будут подвергаться подшипники. Выбирайте подшипники, способные выдерживать как радиальные, так и осевые нагрузки, если этого требует ваше применение.

б. Требования к скорости: разные подшипники имеют разные ограничения скорости. Учитывайте рабочую скорость вашего станка и выбирайте подшипники, которые могут выдерживать требуемую частоту вращения без ущерба для точности.

в. Точность и толерантность. Производственные процессы требуют высокой точности. Выбирайте подшипники с соответствующими уровнями допуска, чтобы обеспечить точное позиционирование и движение.

д. Смазка и герметизация. Правильная смазка имеет решающее значение для снижения трения и предотвращения преждевременного износа. Подшипники с эффективными механизмами уплотнения могут защитить от загрязнений и продлить срок их службы.

Веб-меню

Поиск продукта

Язык

Делиться

Выход из меню