Обычай Однорядные радиальные шарикоподшипники с канавкой для стопорного кольца и стопорными кольцами Производители, Поставщики

Однорядные радиальные шарикоподшипники с канавкой для стопорного кольца и стопорными кольцами

Дом / Продукты / Радиальные шарикоподшипники / Однорядные радиальные шарикоподшипники с канавкой для стопорного кольца и стопорными кольцами

Категории

Однорядные радиальные шарикоподшипники с канавкой для стопорного кольца и стопорными кольцами

Варианты дизайна
Несоосность
Клетка
Толерантность
Внутренний зазор

Радиальные шарикоподшипники со стопорной канавкой или стопорным кольцом имеют суффикс N или NR после исходной модели радиального шарикоподшипника.

Размеры стопорных пазов и стопорных колец указаны в таблице ниже.

Подшипники других размеров рассчитаны на ту же нагрузку, что и однорядные радиальные шарикоподшипники.
Возможности автоматического выравнивания однорядных радиальных шарикоподшипников очень ограничены. При нормальных условиях эксплуатации максимально допустимый угол отклонения не более 10'. Несоосность создаст значительную дополнительную нагрузку, сократит срок службы подшипника и создаст сильный шум. В однорядных радиальных шарикоподшипниках DHK в качестве стандартного сепаратора используется штампованный стальной сепаратор. Для больших подшипников в качестве стандартного сепаратора обычно используется латунный сепаратор (с суффиксом M).
В однорядных радиальных шарикоподшипниках DHK в качестве стандартного сепаратора используется штампованный стальной сепаратор. Для больших подшипников в качестве стандартного сепаратора обычно используется латунный сепаратор (с суффиксом M).

Однорядные радиальные шарикоподшипники DHK с обычным допуском (PN) в качестве стандартного класса точности.
По заказу клиента DHK может предоставить подшипники с более высокими допусками по размерной и геометрической точности.

Допуски для радиальных подшипников DHK (исключая конические роликоподшипники)
Показаны все размеры, ln(мм)
Допуски ln(um)

Внутреннее кольцо
ПН (нормальный)

Номинальный Диаметр отверстия		Отклонение ДМП	Вариант ВДП Ряд			Вариация Вдмп	Коническое отверстие 1:12 Отклонение/Вариация
>	<=	△дмп	7．8．9	0．1	2．3．4	Вдмп	△дмп	△d1mp-dmp	ВДП
2,5 10		0 -8	10	8	6	6	15 0	15 0	10
10 18		0 -8	10	8	6	6	18 0	18 0	10
18 30		0 -10	13	10	8	8	21 0	21 0	13
30 50		0 -12	15	12	9	9	25 0	25 0	15
50 80		0 -15	19	19	11	11	30 0	30 0	19
80 120		0 -20	25	25	15	15	35 0	35 0	25
120 180		0 -25	31	31	19	19	40 0	40 0	31
180 250		0 -30	38	38	23	23	46 0	46 0	38
250 315		0 -35	44	44	26	26	52 0	52 0	44
315 400		0 -40	50	50	30	30	57 0	57 0	50
400 500		0 -45	56	56	34	34	63 0	63 0	56
500 630		0 -50	63	63	38	38	70 0	70 0
630 800		0 -75					80 0	80 0
800 1000		0 -100					90 0	90 0
1000 1250		0 -125					105 0	105 0
1250 1600		0 -160
16:00 2000		0-200

Внешнее кольцо
ПН/(Нормальный)

Номинальный Наружный диаметр		Отклонение	Вариант ВДП Ряд			Герметичный подшипник	Вариация	Радиальный закончиться
>	<=	△Дмп	7．8．9	0．1	2．3．4	2 3 4	ВДмп	Кеа
6 18		0 -8	10	8	6	10	6	15
18 30		0 -9	12	9	7	12	7	15
30 50		0 -11	14	11	8	16	8	20
50 80		0 -13	16	13	10	20	10	25
80 120		0 -15	19	19	11	26	11	35
120 150		0 -18	23	23	14	30	14	40
150 180		0 -25	31	31	19	38	19	45
180 250		0 -30	38	38	23		23	50
250 315		0 -35	44	44	26		26	60
315 400		0 -40	50	50	30		30	70
400 500		0 -45	56	56	34		34	80
500 630		0 -50	63	63	38		38	100
630 800		0 -75	94	94	55		55	120
800 1000		0 -100	125	125	75		75	140
1000 1250		0 -125						160
1250 1600		0 -160						190
16:00 2000		0-200						220
2000 2500		0 -250						250

Однорядный радиальный шарикоподшипник DHK использует базовый групповой зазор (CN) в качестве стандартного зазора.

DHK может предоставить подшипники с другими группами зазоров по запросу или подшипники со специальным зазором по запросу клиентов;

Конкретные значения различных групп допуска показаны в таблице ниже, а данные в таблице соответствуют стандартам GB/T 4604-1991 и IS05753-1991.

Однорядные/двухрядные радиальные шарикоподшипники DHK, стандарт радиального зазора

Диаметр отверстия (мм)		C2(ум)	CN(ум)		C3(ум)	C4(ум)		C5(ум)
<=	<=
2,5 6		0 7	2 13		8 23	-- --		-- --
6 10		0 7	2 13		8 23	14 29		20 37
10 18		0 9	3 18		11 25	18 33		25 45
18 24		0 10	5 20		13 28	20 36		28 48
24 30		1 11	5 20		13 28	23 41		30 53
30 40		1 11	6 20		15 33	28 46		40 64
40 50		1 11	6 23		18 36	30 51		45 73
50 65		1 15	8 28		23 43	38 61		55 90
65 80		1 15	10 30		25 51	46 71		65 105
80 100		1 18	12 36		30 58	53 84		75 120
100 120		2 20	15 41		36 66	61 97		90 140
120 140		2 23	18 48		41 81	71 114		105 160
140 160		2 23	18 53		46 91	81 130		120 180
160 180		2 25	20 61		53 102	91 147		135 200
180 200		2 30	25 71		63 117	107 163		150 230
200 225		4 32	28 82		73 132	120 187		175 255
225 250		4 36	31 92		87 152	140 217		205 290
250 280		4 39	36 97		97 162	152 237		225 320
280 315		8 45	42 110		110 180	175 260		260 360
315 355		8 50	50 120		120 200	200 290		290 405
355 400		8 60	60 140		140 230	230 330		330 460
400 450		10 70	70 160		160 260	260 370		370 520
450 500		10 80	80 180		180 290	290 410		410 570
500 560		20 90	90 200		200 320	320 460		460 630
560 630		20 100	100 220		220 350	350 510		540 700
630 710		30 120	120 250		250 390	390 560		560 780
710 800		30 130	130 280		280 440	440 620		620 860
800 900		30 150	150 310		310 490	490 690		690 960
900 1000		40 160	160 340		340 540	540 760		760 1040
1000 1120		40 170	170 370		370 590	590 840		840 1120
1120 1250		40 180	180 400		400 640	640 910		910 1220
1250 1400		60 210	210 440		440 700	700 1000		1000 1340
14:00 16:00		60 230	230 480		480 770	770 1100		1100 1470
16:00 18:00		60 250		250 520	520 830		830 1220	1220 1650

Модель	Базовые модели Серия подшипников				Д	Дн		а 60		а Серия подшипников 62 63 64		б		р0	Стопорное кольцо	ж		е		г	ДР	генеральный директор
Модель	60	62	63	64	Д	мин.	Макс.	мин.	Макс.	мин.	Макс.	мин.	Макс.	Макс.	Д	мин	Макс	мин	Макс	≈	Макс	мин
С P30	--	6200Н	--	--	30	27.92	28.17	--	--	1.91	2.06	1.35	1.65	0.4	30	1.02	1.12	3.1	3.25	3	34.7	35.5
С P32	6002Н	6201Н	--	--	32	29.90	30.15	1.91	2.06	1.91	2.06	1.35	1.65	0.4	32	1.02	1.12	3.1	3.25	3	36.7	37.5
С P35	6003Н	6202Н	6 300Н	--	35	32.92	33.17	1.91	2.06	1.91	2.06	1.35	1.65	0.4	35	1.02	1.12	3.1	3.25	3	39.7	40.5
С P37	--	--	6301Н	--	37	34.52	34.77	--	--	1.91	2.06	1.35	1.65	0.4	37	1.02	1.12	3.1	3.25	3	41.3	42
С Р40	--	6203Н	--	--	40	37.85	38.10	--	--	1.91	2.06	1.35	1.65	0.4	40	1.02	1.12	3.1	3.25	3	44.6	45.5
С P42	6004Н	--	6 302Н	--	42	39.50	39.75	1.9	2.06	1.91	2.06	1.35	1.65	0.4	42	1.02	1.12	3.1	3.25	3	46.3	47
С P44	60/22Н	--	--	--	44	41.50	41.75	1.9	2.06	--	--	1.35	1.65	0.4	44	1.02	1.12	3.1	4.04	3	48.3	49
С P47	6005Н	6 204Н	6 303Н	--	47	44.35	44.60	1.9	2.06	2.31	2.46	1.35	1.65	0.4	47	1.02	1.12	3.89	4.04	4	52.7	53.5
С Р50	--	6 0/22 с.ш.	--	--	50	47.35	47.60	--	--	2.31	2.46	1.35	1.65	0.4	50	1.02	1.12	3.89	4.04	4	55.7	56.5
С P52	6028Н	6 205Н	6 304Н	6 402Н	52	49.48	49.73	1.91	2.06	2.31	2.46	1.35	1.65	0.4	52	1.02	1.12	3.89	4.04	4	57.9	58.5
С Р55	6006Н	--	--	--	55	52.35	52.60	1.91	2.06	--	--	1.35	1.65	0.4	55	1.02	1.12	3.89	4.04	4	60.7	61.5
С P56	--	--	6 3/22 с.ш.	--	56	52.35	53.60	--	--	2.31	2.46	1.35	1.65	0.4	56	1.02	1.12	3.89	4.04	4	61.7	62.5
С P58	60/32Н	6 2/28 с.ш.	--	--	58	52.35	55.60	1.88	2.06	2.31	2.46	1.35	1.65	0.4	58	1.02	1.12	3.89	4.04	4	63.7	64.5
С Р62	6007Н	6 206Н	6 305Н	6 403Н	62	59.11	59.61	1.86	2.06	3.08	3.28	1.9	2.2	0.6	62	1.6	1.7	3.89	4.04	4	67.7	68.5
С Р65	--	6 2/32 с.ш.	--	--	65	62.10	62.60	--	--	3.08	3.28	1.9	2.2	0.6	65	1.6	1.7	3.89	4.04	4	70.7	71.5
С P68	6008Н	--	6 28 марта	--	68	64.32	64.82	2.29	2.49	3.08	3.28	1.9	2.2	0.6	68	1.6	1.7	4.7	4.85	5	74.6	76
С Р72	--	6 207Н	6 306Н	6 404Н	72	68.31	68.81	--	--	3.08	3.28	1.9	2.2	0.6	72	1.6	1.7	4.7	4.85	5	78.6	80
С Р75	6009Н	--	6 3/32 с.ш.	--	75	71.33	71.83	2.29	2.49	3.08	3.28	1.9	2.2	0.6	75	1.6	1.7	4.7	4.85	5	81.6	83
С Р80	6010Н	6 208Н	6 307Н	6 405Н	80	76.31	76.81	2.29	2.49	3.08	3.28	1.9	2.2	0.6	80	1.6	1.7	4.7	4.85	5	86.6	88
С Р85	--	6209Н	--	--	85	81.31	81.81	--	--	3.08	3.28	1.9	2.2	0.6	85	1.6	1.7	4.7	4.85	5	91.6	93
С Р90	6011Н	6210Н	6 308Н	6406 Н	90	86.29	86.79	2.67	2.87	3.08	3.28	2.7	3	0.6	90	2.36	2.46	4.7	4.85	5	96.6	98
С Р95	6012Н	--	--	--	95	91.32	91.82	2.67	2.87	--	--	2.7	3	0.6	95	2.36	2.46	4.7	4.85	5	101.6	103
С Р100	6013Н	3 211Н	6 309Н	6 407Н	100	96.30	96.80	2.67	2.87	3.08	3.28	2.7	3	0.6	100	2.36	2.46	4.7	4.85	5	106.5	108
С Р110	6014Н	3212Н	6310Н	6 408Н	110	106.31	106.81	2.67	2.87	3.08	3.28	2.7	3	0.6	110	2.36	2.46	4.7	4.85	5	116.6	118
С Р115	6015Н	--	--	--	115	111.31	111.81	2.67	2.87	--	--	2.7	3	0.6	115	2.36	2.46	4.7	4.85	5	121.6	123
С Р120	--	6 213Н	6 311Н	6 409Н	120	114.71	115.21	--	--	3.86	4.06	3.1	3.4	0.6	120	2.72	2.82	7.06	7.21	7	129.7	131.5
С Р125	6016Н	6214Н	--	--	125	119.72	120.22	2.67	2.87	3.86	4.06	3.1	3.4	0.6	125	2.72	2.82	7.06	7.21	7	134.7	126.5
С Р130	6017Н	6215Н	6 312Н	6 410Н	130	124.72	125.22	2.67	2.87	3.86	4.06	3.1	3.4	0.6	130	2.72	2.82	7.06	7.21	7	139.7	141.5
С Р140	6018Н	6216Н	6313Н	6 411Н	140	134.73	135.23	6.46	3.71	4.65	1.9	3.1	3.4	0.6	140	2.72	2.82	7.06	7.21	7	154.7	157
С Р145	6019Н	--	--	--	145	139.73	140.23	3.44	3.71	--	--	3.1	3.4	0.6	145	2.72	2.82	7.06	7.21	7	154.7	157
С Р150	6 020Н	6 217Н	6 314Н	6 413Н	150	144.74	145.24	3.46	3.71	4.65	4.9	3.1	3.4	0.6	150	2.72	2.82	7.06	7.21	7	159.7	162
С Р160	6021Н	6218Н	6315Н	6 413Н	160	154.72	155.22	3.46	3.71	4.65	4.9	3.1	3.4	0.6	160	2.72	2.82	7.06	7.21	7	169.7	172
С Р170	6022Н	6219Н	6316Н		170	163.15	163.65	3.46	3.71	5.44	5.69	3.5	3.8	0.6	170	3	3.1	9.45	9.6	10	182.9	185
С Р180	6024Н	6220Н	6317Н	6414Н	180	173.16	173.66	3.45	3.71	5.44	5.69	3.5	3.8	0.6	180	3	3.1	9.45	9.6	10	182.9	195
С Р190	--	6221Н	6318Н	6415Н	190	183.13	183.64	--	--	5.44	5.69	3.5	3.8	0.6	190	3	3.1	9.45	9.6	10	182.9	205
С Р200	6026Н	6222Н	6319Н	6416N	200	193.15	193.65	5.44	5.69	5.44	5.69	3.5	3.8	0.6	200	3	3.1	9.45	9.6	10	182.9	215

Компания прецизионных подшипников Нинбо DHK, Ltd.

0+

Многолетний опыт работы

0+

Обслуживание клиентов

0+

Запатентованная технология

СЕРТИФИКАТ

DHK прошла сертификацию системы качества IATF16949 и сертификацию системы экологического менеджмента ISO14001; DHK является национальным высокотехнологичным предприятием.

Последние новости

Четырехрядные цилиндрические роликоподшипники специально разработаны для одновременной обра...

Расширение отраслевых знаний об этой категории

1: Понимание Однорядные радиальные шарикоподшипники с канавкой для стопорного кольца и стопорными кольцами

Однорядные радиальные шарикоподшипники на протяжении десятилетий были краеугольным камнем машиностроения и известны своей способностью эффективно воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки. Теперь эти универсальные подшипники претерпевают трансформацию за счет интеграции канавок под стопорные кольца и стопорных колец, что еще больше расширяет их полезность и возможности применения. В этой статье мы углубимся во внутреннюю работу однорядных радиальных шарикоподшипников, проливая свет на значение и практические последствия использования канавок для стопорных колец и стопорных колец.

2: Ключевые преимущества и преимущества

Использование канавок для стопорных колец и стопорных колец в конструкции однорядных радиальных шарикоподшипников дает ряд явных преимуществ, отвечающих критическим параметрам производительности и эксплуатационным требованиям:

Улучшенное осевое расположение: введение канавок для стопорных колец и стопорных колец решает извечную проблему подшипниковых узлов — осевое расположение. Обеспечивая безопасные и надежные средства осевой фиксации, эти элементы предотвращают нежелательное осевое смещение - явление, которое может поставить под угрозу общую эффективность и стабильность подшипникового узла.

Упрощенная установка. Одним из примечательных преимуществ канавок под стопорные кольца является их роль в оптимизации процесса установки. В традиционных конструкциях использование заплечиков корпуса или стопорных колец может усложнить процедуру сборки. Однако благодаря канавкам для стопорных колец потребность в таких дополнительных компонентах значительно снижается, что приводит к более быстрой и эффективной установке, что может привести к снижению трудозатрат.

Улучшенное распределение нагрузки: интеграция канавок под стопорные кольца и стопорных колец в однорядные радиальные шарикоподшипники положительно влияет на динамику распределения нагрузки. Эта характеристика приводит к более сбалансированному распределению радиальных и осевых сил по телам качения подшипника. Как следствие, концентрация напряжений сводится к минимуму, что способствует увеличению срока службы подшипников и минимизации вероятности преждевременного выхода из строя.

Компактный дизайн. Одним из основополагающих принципов инженерного проектирования является стремление к компактности без ущерба для производительности. Однорядные радиальные шарикоподшипники с канавками для стопорных колец и стопорными кольцами иллюстрируют этот принцип, отказавшись от внешних удерживающих компонентов. Такая простота конструкции не только способствует экономии места, но и открывает инженерам возможность разрабатывать более компактные системы без ущерба для функциональности.

Универсальность применения: Универсальность однорядных радиальных шарикоподшипников, оснащенных канавками для стопорных колец и стопорными кольцами, делает их хорошо подходящими для широкого спектра применений. Отрасли, охватывающие автомобилестроение, промышленное машиностроение, сельскохозяйственное оборудование и бытовую технику, извлекают выгоду из их способности умело справляться как с радиальными, так и с осевыми нагрузками. Эта адаптивность особенно ценна, когда динамические силы действуют с разных направлений, как это часто бывает в реальных инженерных сценариях.

3. Применение в различных отраслях

Приложения шарикоподшипники однорядные радиальные со стопорным кольцом Канавки и стопорные кольца используются во многих отраслях промышленности, что подтверждает их значение в разнообразных инженерных ландшафтах:

Автомобильная промышленность. В автомобильном секторе эти подшипники играют ключевую роль в таких важных компонентах, как генераторы переменного тока, стартеры, компрессоры кондиционеров и натяжные шкивы. Их способность эффективно справляться с осевыми нагрузками делает их бесценными для использования в колесах, осях и системах трансмиссии, где присутствуют осевые силы.

Промышленное оборудование. Промышленное оборудование опирается на надежность и эффективность подшипников, обеспечивающих бесперебойную работу. В этом контексте однорядные радиальные шарикоподшипники с канавками для стопорных колец и стопорными кольцами находят применение в конвейерных системах, электродвигателях, насосах и оборудовании для передачи энергии. Их способность смягчать осевое смещение подходит для машин, характеризующихся частыми пусками, остановками и переменными нагрузками.

Сельскохозяйственное оборудование: Сельскохозяйственная техника работает в сложных условиях, подвергается воздействию загрязнений, переменных нагрузок и сложных условий. Наличие канавок для стопорных колец придает этим подшипникам способность сохранять стабильную работу даже в таких неблагоприятных условиях, что приводит к снижению требований к техническому обслуживанию и минимизации времени простоя в сельскохозяйственном секторе.

Бытовая техника: Мир бытовой техники, включающий такие продукты, как стиральные машины, посудомоечные машины и электроинструменты, извлекает выгоду из стабильности и долговечности, которые обеспечивают однорядные радиальные шарикоподшипники с канавками для стопорных колец. Эти подшипники обеспечивают плавное вращение компонентов и одновременно воспринимают осевые силы, возникающие в результате вибраций и ударов.

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Свяжитесь с нами и получите приоритетное предложение, чтобы узнать о нашем новом продукте!

Тел.
+86-574-86597612
Электронная почта
ken@dhk-intl.com
Телефон
+86-13957821917
Факс
+86-574-86597652

Добавлять

Здание 31, Чуан Э Хуйгу, № 777, Западная дорога Чжунгуань, Зона экономического развития Чжэньхай, Нинбо, Чжэцзян, Китай

Веб-меню

Поиск продукта

Язык

Выход из меню

Однорядные радиальные шарикоподшипники с канавкой для стопорного кольца и стопорными кольцами

Категории

Как мы можем вам помочь?

Однорядные радиальные шарикоподшипники с канавкой для стопорного кольца и стопорными кольцами

Компания прецизионных подшипников Нинбо DHK, Ltd.

0+

0+

0+

Нажмите, чтобы просмотреть нашу фабрику

СЕРТИФИКАТ

Последние новости

Как упорные сферические роликоподшипники работают в тяжелых условиях с высокими осевыми нагрузками?

Как четырехрядные цилиндрические роликоподшипники выдерживают одновременно радиальные и осевые нагрузки?

Каковы основные преимущества использования четырехрядных цилиндрических роликоподшипников в тяжелых условиях эксплуатации?

В каких типах машин или систем чаще всего используются спаренные однорядные конические роликоподшипники?

Как внутренняя геометрия сферических роликоподшипников влияет на их несущую способность?

Расширение отраслевых знаний об этой категории

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Тел.

Электронная почта

Телефон

Факс

Добавлять

Веб-меню

Поиск продукта

Язык

Делиться

Выход из меню

Однорядные радиальные шарикоподшипники с канавкой для стопорного кольца и стопорными кольцами

Категории

Как мы можем вам помочь?

Однорядные радиальные шарикоподшипники с канавкой для стопорного кольца и стопорными кольцами

Компания прецизионных подшипников Нинбо DHK, Ltd.

0+

0+

0+

Нажмите, чтобы просмотреть нашу фабрику

СЕРТИФИКАТ

Последние новости

Как упорные сферические роликоподшипники работают в тяжелых условиях с высокими осевыми нагрузками?

Как четырехрядные цилиндрические роликоподшипники выдерживают одновременно радиальные и осевые нагрузки?

Каковы основные преимущества использования четырехрядных цилиндрических роликоподшипников в тяжелых условиях эксплуатации?

В каких типах машин или систем чаще всего используются спаренные однорядные конические роликоподшипники?

Как внутренняя геометрия сферических роликоподшипников влияет на их несущую способность?

Расширение отраслевых знаний об этой категории

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Тел.

Электронная почта

Телефон

Факс

Добавлять