+86-574-86597612
Номинальный диаметр отверстия | Отклонение | Вариация | Вариация | Отклонение ширины кольца | Радиальное биение | Отклонение ширины кольца | |||
<= | <= | △дмп | ВДП | Вдмп | △Бс | Киа | △Ц | △Т1с | △Т2с |
10 18 | 0 -12 | 12 | 9 | 0 -120 | 15 | 2000 | 1000 | 1000 | |
18 30 | 0 -12 | 12 | 9 | 0 -120 | 18 | 2000 | 1000 | 1000 | |
30 50 | 0 -12 | 12 | 9 | 0 -120 | 20 | 2000 | 1000 | 1000 | |
50 80 | 0 -15 | 15 | 11 | 0 -150 | 25 | 2000 | 1000 | 1000 | |
80 120 | 0 -20 | 20 | 15 | 0-200 | 30 | 200 -200 | 100 -100 | 100 -100 | |
120 180 | 0 -25 | 25 | 19 | 0 -250 | 35 | 350 -250 | 150 -150 | 200 -100 | |
180 250 | 0 -30 | 30 | 23 | 0-300 | 50 | 350 -250 | 150 -150 | 200 -100 | |
250 315 | 0 -35 | 35 | 26 | 0 -350 | 60 | 350 -250 | 150 -150 | 200 -100 | |
315 400 | 0 -40 | 40 | 30 | 0–400 | 70 | 400 -400 | 200-200 | 200-200 | |
400 500 | 0 -45 | 45 | 34 | 0 -450 | 85 | 400 -400 | |||
500 630 | 0 -50 | 50 | 38 | 0 -500 | 100 | 500 -500 | |||
630 800 | 0 -75 | 75 | 56 | 0 -750 | 120 | 600 -600 | |||
800 1000 | 0 -100 | 100 | 75 | 0 -1000 | 120 | 750 -750 | |||
1000 1250 | 0 -1250 | 0 -1250 | 120 | 1000 -1000 | |||||
1250 1600 | 0 -160 | 0 -1600 | 120 | 1500 -1500 | |||||
16:00 2000 | 0 -200 | 0-2000 | 120 | 1500 -1500 |
Номинальный внешний диаметр | Отклонение | Вариация | Вариация | Радиальное биение | |
<= | <= | △Дмп | ВДп | ВДмп | Киа |
18 30 | 0 -12 | 12 | 9 | 18 | |
30 50 | 0 -14 | 14 | 11 | 20 | |
50 80 | 0 -16 | 16 | 12 | 25 | |
80 120 | 0 -18 | 18 | 14 | 35 | |
120 150 | 0 -20 | 20 | 15 | 40 | |
150 180 | 0 -25 | 25 | 19 | 45 | |
180 250 | 0 -30 | 30 | 23 | 50 | |
250 315 | 0 -35 | 35 | 26 | 60 | |
315 400 | 0 -40 | 40 | 30 | 70 | |
400 500 | 0 -45 | 45 | 34 | 80 | |
500 630 | 0 -50 | 50 | 38 | 100 | |
630 800 | 0 -70 | 70 | 55 | 120 | |
800 1000 | 0 -100 | 100 | 75 | 120 | |
1000 1250 | 0 -125 | 125 | 94 | 120 | |
1250 1600 | 0 -160 | 160 | 120 | 120 | |
16:00 2000 | 0 -200 | 120 | |||
2000 2500 | 0 -250 | |
Номинальный диаметр отверстия | Отклонение | Вариация | Вариация | Отклонение ширины кольца | Радиальное биение | Отклонение ширины кольца | |||
<= | <= | △дмп | ВДП | Вдмп | △Бс | Киа | △Ц | △Т1с | △Т2с |
10 18 | 0 -12 | 12 | 9 | 0 -50 | 15 | 100 0 | 50~0 | 50~0 | |
18 30 | 0 -12 | 12 | 9 | 0 -50 | 18 | 100 0 | 50~0 | 50~0 | |
30 50 | 0 -12 | 12 | 9 | 0 -50 | 20 | 100 0 | 50~0 | 50~0 | |
50 80 | 0 -15 | 15 | 11 | 0 -50 | 25 | 100 0 | 50~0 | 50~0 | |
80 120 | 0 -20 | 20 | 15 | 0 -50 | 30 | 100 0 | 50~0 | 50~0 | |
120 180 | 0 -25 | 25 | 19 | 0 -50 | 35 | 150 0 | 50~0 | 100~0 | |
180 250 | 0 -30 | 30 | 23 | 0 -50 | 50 | 150 0 | 50~0 | 100~0 | |
250 315 | 0 -35 | 35 | 26 | 0 -50 | 60 | 200 0 | 100~0 | 100~0 | |
315 400 | 0 -40 | 40 | 30 | 0 -50 | 70 | 200 0 | 100~0 | 100~0 | |
400 500 | |||||||||
500 630 | |||||||||
630 800 | |||||||||
800 1000 |
Внешнее кольцо
Класс допуска P6X
Номинальный внешний диаметр | Отклонение | Вариация | Вариация | Отклонение ширины кольца | Радиальное биение | |
<= | <= | △Дмп | ВДп | ВДмп | △Cs | Кеа |
18 30 | 0 -12 | 12 | 9 | 0 -100 | 18 | |
30 50 | 0 -14 | 14 | 11 | 0 -100 | 20 | |
50 80 | 0 -16 | 16 | 12 | 0 -100 | 25 | |
80 120 | 0 -18 | 18 | 14 | 0 -100 | 35 | |
120 150 | 0 -20 | 20 | 15 | 0 -100 | 40 | |
150 180 | 0 -25 | 25 | 19 | 0 -100 | 45 | |
180 250 | 0 -30 | 30 | 23 | 0 -100 | 50 | |
250 315 | 0 -35 | 35 | 26 | 0 -100 | 60 | |
315 400 | 0 -40 | 40 | 30 | 0 -100 | 70 | |
400 500 | 0 -45 | 45 | 34 | 0 -100 | 80 | |
500 630 | 0 -50 | 50 | 38 | 0 -100 | 100 | |
630 800 | ||||||
800 1000 |
Допуск ширины △Cs идентичен допуску △Бс внутреннего кольца того же подшипника.
Допуски для метрических конических роликоподшипников DHK (за исключением конических роликоподшипников)
Все размеры указаны в (мм):
Допуски в (мкм):
Внутреннее кольцо
Класс допуска P5
Номинальный диаметр отверстия | Отклонение | Вариация | Вариация | Отклонение ширины кольца | Радиальное биение | Боковое биение | ||
<= | <= | △дмп | ВДП | Вдмп | △Бс | Киа | Sд | △Ц |
10 18 | 0 -7 | 5 | 5 | 0 -200 | 5 | 7 | 200 -200 | |
18 30 | 0 -8 | 6 | 5 | 0 -200 | 5 | 8 | 200 -200 | |
30 50 | 0 -10 | 8 | 5 | 0 -240 | 6 | 8 | 200 -200 | |
50 80 | 0 -12 | 9 | 6 | 0 -300 | 7 | 8 | 200 -200 | |
80 120 | 0 -15 | 11 | 8 | 0 -400 | 8 | 9 | 200 -200 | |
120 180 | 0 -18 | 14 | 9 | 0 -500 | 11 | 10 | 350 -250 | |
180 250 | 0 -22 | 17 | 11 | 0 -600 | 13 | 11 | 350 -250 | |
250 315 | 0 -25 | 19 | 13 | 0 -700 | 16 | 13 | 350 -250 | |
315 400 | 0 -30 | 23 | 15 | 0 -800 | 19 | 15 | 400 -400 | |
400 500 | 0 -35 | 26 | 18 | 0 -900 | 22 | 17 | 400 -400 | |
500 630 | 0 -40 | 30 | 20 | 0 -1000 | 26 | 20 | 500 -500 | |
630 800 | 0 -50 | 50 | 25 | 0 -1500 | 30 | 26 | 600 -600 | |
800 1000 | 0 -65 | 60 | 30 | 0 -2000 | 35 | 32 | 750 -750 |
Внешнее кольцо
Класс допуска P5
Номинальный внешний диаметр | Отклонение | Вариация | Вариация | Радиальное биение | Изменение внешнего наклона | |
<= | <= | △Дмп | ВДп | ВДмп | Кеа | |
18 30 | 0 -8 | 6 | 5 | 6 | 8 | |
30 50 | 0 -9 | 7 | 5 | 7 | 8 | |
50 80 | 0 -11 | 8 | 6 | 8 | 8 | |
80 120 | 0 -13 | 10 | 7 | 10 | 9 | |
120 150 | 0 -15 | 11 | 8 | 11 | 10 | |
150 180 | 0 -18 | 14 | 9 | 13 | 10 | |
180 250 | 0 -20 | 15 | 10 | 15 | 11 | |
250 315 | 0 -25 | 19 | 13 | 18 | 13 | |
315 400 | 0 -28 | 22 | 14 | 20 | 13 | |
400 500 | 0 -33 | 25 | 17 | 23 | 15 | |
500 630 | 0 -38 | 29 | 19 | 25 | 18 | |
630 800 | 0 -45 | 34 | 23 | 30 | 20 | |
800 1000 | 0 -60 | 45 | 30 | 35 | 25 | |
1000 1250 | 0 -80 | 75 | 38 | 40 | 30 | |
12:50 16:00 | 0 -100 | 90 | 45 | 45 | 35 |
Допуск ширины △Cs идентичен допуску △Bs внутреннего кольца того же подшипника.
Допуски для метрических конических роликоподшипников DHK (за исключением конических роликоподшипников)
Все размеры указаны в (мм):
Допуски в (мкм):
Внутреннее кольцо
Класс допуска P4
Номинальный диаметр отверстия | Отклонение | Вариация | Вариация | Отклонение ширины кольца | Радиальное биение | Боковое биение | Боковое биение | Отклонение ширины кольца | |
<= | <= | △дмп △дс | ВДП | Вдмп | △Bs | Киа | Сд | Сиа | △Ц |
10 18 | 0 -5 | 4 | 4 | 0 -200 | 3 | 3 | 3 | 200 -200 | |
18 30 | 0 -6 | 5 | 4 | 0 -200 | 3 | 4 | 4 | 200 -200 | |
30 50 | 0 -7 | 6 | 5 | 0 -240 | 4 | 4 | 4 | 200 -200 | |
50 80 | 0 -8 | 7 | 5 | 0 -300 | 4 | 5 | 4 | 200 -200 | |
80 120 | 0 -10 | 8 | 5 | 0 -400 | 5 | 5 | 5 | 200 -200 | |
120 180 | 0 -13 | 10 | 7 | 0 -500 | 6 | 6 | 7 | 350 -250 | |
180 250 | 0 -15 | 11 | 8 | 0 -600 | 8 | 7 | 8 | 350 -250 |
Внешнее кольцо
Класс допуска P4
Номинальный внешний диаметр | Отклонение | Вариация | Вариация | Радиальное биение | Изменение внешнего наклона | Боковое биение | |
<= | <= | △Дмп △Дс | ВДп | ВДмп | Кеа | СД | Море |
18 30 | 0 -6 | 5 | 4 | 4 | 4 | 5 | |
30 50 | 0 -7 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | |
50 80 | 0 -9 | 7 | 5 | 5 | 4 | 5 | |
80 130 | 0 -10 | 8 | 5 | 6 | 5 | 6 | |
130 150 | 0 -11 | 8 | 6 | 7 | 5 | 7 | |
150 180 | 0 -13 | 10 | 7 | 8 | 5 | 8 | |
180 250 | 0 -15 | 11 | 8 | 10 | 7 | 10 | |
250 315 | 0 -18 | 14 | 9 | 11 | 8 | 10 | |
315 400 | 0 -20 | 15 | 10 | 13 | 10 | 13 |
Допуск ширины △Cs и VC идентичен допуску △B и VB внутреннего кольца того же подшипника
Диаметр отверстия. (мм) | Осевой внутренний зазор Серия (мкм) | ||||||
> | <= | 329 Мин Макс | 320 Мин макс X | 330 Мин Макс | 331,3.2,332,332 Мин Макс | 303, 323 Мин Макс | 313 Мин Макс |
-- 30 | -- -- | 80 120 | -- -- | 100 140 | 130 170 | 60 100 | |
30 40 | -- -- | 100 140 | -- -- | 120 160 | 140 180 | 70 110 | |
40 50 | -- -- | 120 160 | 180 220 | 140 180 | 160 200 | 80 120 | |
50 65 | -- -- | 140 180 | 200 240 | 160 200 | 180 220 | 100 140 | |
65 80 | -- -- | 160 200 | 250 290 | 180 220 | 200 260 | 110 170 | |
80 100 | 270 310 | 190 230 | 350 390 | 210 270 | 240 300 | 110 170 | |
100 120 | 270 330 | 220 280 | 340 400 | 220 280 | 280 340 | 130 190 | |
120 140 | 310 370 | 240 300 | 340 400 | 240 300 | 330 390 | 160 220 | |
140 160 | 370 430 | 270 330 | 340 400 | 270 330 | 370 430 | 180 240 | |
160 180 | 370 430 | 310 370 | -- -- | 310 370 | 390 450 | -- -- | |
180 190 | 370 430 | 340 400 | -- -- | 340 400 | 440 500 | -- -- | |
190 200 | 390 450 | 340 400 | -- -- | 340 400 | 440 500 | -- -- | |
200 225 | 440 500 | 390 450 | -- -- | 390 450 | 490 550 | -- -- | |
225 250 | 440 500 | 440 500 | -- -- | 440 500 | 540 600 | -- -- | |
250 280 | 540 500 | 490 55 | -- -- | 490 550 | -- -- | -- -- | |
280 300 | 640 700 | 540 600 | -- -- | 540 600 | -- -- | -- -- | |
300 340 | 640 700 | 590 650 | -- -- | 590 650 | -- -- | -- -- |
Модель | Размеры | Экстремальная скорость | Номинальная нагрузка | Расчетный коэффициент | Размеры абатмента и галтели (мм) | Вес (кг] | |||||||||||||||||
ДIN720 | ISO355 | д | D | Б | С | Т | r1,r2 мин | r3,r4 мин. | а | Консистентная смазка | Смазка маслом | Динамическая нагрузка | Статическая нагрузка | е | Да | Эй | Да Макс | дБ мин | да мин | ДБ мин | Примерно минута | Cb мин | |
3226 | Т4ФД130 | 130 | 230 | 64 | 54 | 67.75 | 4 | 3 | 56 | 1500 | 2000 | 570 | 865 | 0.44 | 1.38 | 0.76 | 146 | 144 | 193 | 219 | 7 | 13.5 | 11.7 |
30202 | -- | 15 | 35 | 11 | 10 | 11.75 | 0.6 | 0.6 | 10 | 12000 | 17000 | 12.2 | 11.4 | 0.46 | 1.3 | 0.72 | 21 | 21 | 29 | 32 | 2 | 2 | 0.06 |
30203 | T2DB017 | 17 | 40 | 12 | 11 | 13.25 | 1 | 1 | 10 | 10000 | 15000 | 20 | 20 | 0.35 | 1.74 | 0.96 | 23 | 23 | 34 | 37 | 2 | 2 | 0.08 |
30204 | T2DB020 | 20 | 47 | 14 | 12 | 15.25 | 1 | 1 | 11 | 8500 | 12000 | 28.5 | 29 | 0.35 | 1.74 | 0.96 | 27 | 26 | 40 | 43 | 2 | 3 | 0.13 |
30205 | Т3CC025 | 25 | 52 | 15 | 13 | 16.25 | 1 | 1 | 13 | 7500 | 10000 | 32.5 | 35.5 | 0.37 | 1.6 | 0.88 | 31 | 31 | 44 | 48 | 2 | 3 | 0.16 |
30206 | T3DB030 | 30 | 62 | 16 | 14 | 17.25 | 1 | 1 | 14 | 6300 | 8500 | 44 | 49 | 0.37 | 1.6 | 0.88 | 37 | 36 | 53 | 57 | 2 | 3 | 0.22 |
30207 | Т3ДБ035 | 35 | 72 | 17 | 15 | 18.25 | 1.5 | 1.5 | 15 | 5300 | 7000 | 54 | 60 | 0.37 | 1.6 | 0.88 | 440 | 42 | 62 | 67 | 3 | 3 | 0.32 |
30208 | T3DB040 | 40 | 80 | 18 | 16 | 19.75 | 1.5 | 1.5 | 17 | 4800 | 6300 | 62 | 68 | 0.37 | 1.6 | 0.88 | 49 | 47 | 69 | 74 | 3 | 3.5 | 0.43 |
30210 | T3DB050 | 50 | 90 | 20 | 17 | 21.75 | 1.5 | 1.5 | 20 | 4300 | 5600 | 80 | 96.5 | 0.42 | 1.43 | 0.79 | 58 | 57 | 79 | 85 | 3 | 4.5 | 0.54 |
30211 | Т3ДБ055 | 55 | 100 | 21 | 18 | 22.75 | 2 | 1.5 | 21 | 3800 | 5000 | 91.5 | 108 | 0.4 | 1.48 | 0.81 | 64 | 64 | 88 | 94 | 4 | 4.5 | 0.7 |
30212 | Т3ЕВ060 | 60 | 110 | 22 | 19 | 23.75 | 2 | 1.5 | 22 | 3400 | 4500 | 104 | 122 | 0.4 | 1.48 | 0.81 | 70 | 69 | 96 | 103 | 4 | 4.5 | 0.92 |
30213 | Т3ЕВ065 | 65 | 120 | 23 | 20 | 24.75 | 2 | 1.5 | 23 | 3000 | 4000 | 120 | 143 | 0.4 | 1.48 | 0.81 | 77 | 74 | 106 | 113 | 4 | 4.5 | 1.1 |
30214 | Т3ЕВ070 | 70 | 125 | 24 | 21 | 26.25 | 2 | 1.5 | 25 | 3000 | 4000 | 132 | 163 | 0.42 | 1.43 | 0.79 | 81 | 79 | 110 | 118 | 4 | 5 | 1.2 |
30215 | T4DB075 | 75 | 130 | 25 | 22 | 27.25 | 2 | 1.5 | 27 | 2800 | 3800 | 137 | 173 | 0.44 | 1.38 | 0.76 | 86 | 84 | 115 | 124 | 4 | 5 | 1.4 |
30216 | Т3ЕВ080 | 80 | 140 | 26 | 22 | 28.25 | 2.5 | 1.5 | 28 | 2400 | 3400 | 156 | 193 | 0.42 | 1.43 | 0.79 | 91 | 90 | 124 | 132 | 4 | 6 | 1.6 |
30217 | Т3ЕВ085 | 85 | 150 | 28 | 24 | 30.5 | 2.5 | 2 | 30 | 2200 | 3200 | 180 | 228 | 0.42 | 1.43 | 0.79 | 97 | 95 | 132 | 141 | 5 | 6.5 | 2.1 |
30218 | T3FB090 | 90 | 160 | 30 | 26 | 32.5 | 2.5 | 2 | 32 | 2000 | 3000 | 204 | 260 | 0.42 | 1.43 | 0.79 | 103 | 100 | 140 | 150 | 5 | 6.5 | 2.6 |
30219 | T3FB095 | 95 | 170 | 32 | 27 | 34.5 | 3 | 2.5 | 34 | 1900 | 2800 | 224 | 285 | 0.42 | 1.43 | 0.79 | 110 | 107 | 149 | 159 | 5 | 7.5 | 3.2 |
30220 | Т3ФБ100 | 100 | 180 | 34 | 29 | 37 | 3 | 2.5 | 36 | 1900 | 2800 | 250 | 325 | 0.42 | 1.43 | 0.79 | 116 | 112 | 157 | 168 | 5 | 8 | 3.8 |
30221 | Т3ФБ105 | 105 | 190 | 36 | 30 | 39 | 3 | 2.5 | 38 | 1800 | 2600 | 280 | 365 | 0.42 | 1.43 | 0.79 | 122 | 117 | 165 | 177 | 6 | 9 | 4.2 |
30222 | Т3ФБ110 | 110 | 200 | 38 | 32 | 41 | 3 | 2.5 | 39 | 1700 | 2400 | 315 | 415 | 0.42 | 1.43 | 0.79 | 129 | 122 | 174 | 187 | 6 | 9 | 5.2 |
30224 | Т4ФБ120 | 120 | 215 | 40 | 34 | 43.5 | 3 | 2.5 | 43 | 1600 | 2200 | 340 | 455 | 0.44 | 1.38 | 0.76 | 140 | 132 | 187 | 201 | 6 | 9.5 | 6.8 |
30226 | Т4ФБ130 | 130 | 230 | 40 | 34 | 43.75 | 4 | 3 | 46 | 1500 | 2000 | 360 | 480 | 0.44 | 1.38 | 0.76 | 152 | 144 | 203 | 217 | 7 | 9.5 | 7.2 |
30228 | Т4ФБ140 | 140 | 250 | 42 | 36 | 45.75 | 4 | 3 | 47 | 1400 | 1900 | 425 | 570 | 0.44 | 1.38 | 0.76 | 163 | 154 | 219 | 234 | 9 | 9.5 | 8.5 |
30230 | Т4ГБ150 | 150 | 270 | 45 | 38 | 49 | 4 | 3 | 52 | 1300 | 1800 | 475 | 640 | 0.44 | 0.38 | 0.76 | 175 | 164 | 234 | 250 | 9 | 11 | 11.1 |
30232 | Т4ГБ160 | 160 | 290 | 48 | 40 | 52 | 4 | 3 | 51 | 1100 | 1600 | 405 | 585 | 0.37 | 1.61 | 0.89 | 189 | 174 | 252 | 269 | 9 | 12 | 13.2 |
30234 | Т4ГБ170 | 170 | 310 | 52 | 43 | 57 | 5 | 4 | 60 | 1000 | 1500 | 600 | 830 | 0.44 | 1.38 | 0.78 | 203 | 188 | 269 | 288 | 8 | 14 | 17 |
30236 | Т4ГБ180 | 180 | 320 | 52 | 43 | 57 | 5 | 4 | 62 | 1000 | 1500 | 570 | 800 | 0.45 | 1.33 | 0.73 | 211 | 198 | 278 | 297 | 9 | 14 | 17.9 |
30238 | Т4ГБ190 | 190 | 340 | 55 | 46 | 60 | 5 | 4 | 62 | 950 | 1400 | 530 | 780 | 0.39 | 1.56 | 0.86 | 224 | 207 | 298 | 318 | 9 | 14 | 21 |
30240 | Т4ГБ200 | 200 | 360 | 58 | 48 | 64 | 5 | 4 | 69 | 900 | 1300 | 1320 | 2160 | 0.44 | 2.31 | 1.52 | 237 | 217 | 315 | 336 | 9 | 16 | 25.1 |
30244 | Т4ГБ220 | 220 | 400 | 65 | 54 | 72 | 5 | 4 | 75 | 850 | 1200 | 950 | 1320 | 0.42 | 1.43 | 0.79 | 255 | 237 | 348 | 371 | 10 | 18 | 34.6 |
30248 | -- | 240 | 440 | 72 | 60 | 79 | 5 | 4 | -- | 800 | 1100 | 990 | 1400 | 0.44 | 1.4 | 0.74 | 290 | 267 | 401 | 422 | -- | -- | 45.2 |
30252 | -- | 260 | 480 | 80 | 67 | 89 | 6 | 5 | -- | 700 | 950 | 1190 | 1700 | 0.44 | 1.4 | 0.74 | 318 | 291 | 438 | 461 | -- | -- | 60.7 |
30256 | -- | 280 | 500 | 80 | 67 | 89 | 6 | 5 | -- | 700 | 950 | 1240 | 1900 | 0.44 | 1.4 | 0.74 | 336 | 313 | 456 | 478 | -- | -- | 66.3 |
30260 | -- | 300 | 540 | 95 | 71 | 96 | 6 | 5 | -- | 650 | 920 | 1440 | 2100 | 0.44 | 1.4 | 0.74 | 357 | 331 | 493 | 517 | -- | -- | 80.6 |
30264 | -- | 320 | 580 | 92 | 75 | 104 | 6 | 5 | -- | 600 | 800 | 1640 | 2420 | 0.44 | 1.4 | 0.74 | 382 | 354 | 529 | 554 | -- | -- | 99.3 |
30272 | -- | 360 | 680 | 150 | 125 | 165 | 7.5 | 7.5 | -- | 480 | 630 | 3690 | 6300 | 0.6 | 1 | 0.6 | 394 | 416 | 551 | 646 | -- | -- | 260 |
Многолетний опыт работы
Обслуживание клиентов
Запатентованная технология
Ningbo DHK Precision Bearing Co., Ltd. («DHK» для краткости) — специализированное предприятие, занимающееся исследованиями и разработками, производством и продажей подшипников, расположенное в зоне экономического развития Нинбо Чжэньхай с удобной транспортной развязкой. С момента создания на протяжении более десяти лет «технологии», «качество» и «сервис» всегда были для нас первоочередными вопросами ради развития. Мы предоставляем надежные продукты и специальные индивидуальные услуги для глобальных предприятий тяжелой промышленности, получили удовлетворение и завоевали хорошую репутацию ряда предприятий в стране и за рубежом.
DHK в основном производит цилиндрические роликоподшипники, конические роликоподшипники, самовыравнивающиеся роликоподшипники, шарикоподшипники, а также различные виды нестандартных подшипников и подшипников со специально обработанной поверхностью. До сих пор подшипники DHK широко применялись в таких областях, как машиностроение, промышленные насосы, станки, двигатели сжатия, коробки передач, ветроэнергетика и металлургия в развитых странах Европы и Америки.
DHK имеет измерительную и инспекционную комнату для подшипников в отрасли, внедрила современное инспекционное оборудование по всему миру и создала систему контроля качества в Китае, тем самым всесторонне гарантируя качество продукции.
2024-12-02 Новости отрасли
2024-11-25 Новости отрасли
2024-11-18 Новости отрасли
2024-11-11 Новости отрасли
2024-11-04 Новости отрасли
2024-10-28 Новости отрасли
2024-10-21 Новости отрасли
Свяжитесь с нами и получите приоритетное предложение, чтобы узнать о нашем новом продукте!